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环保、节能、续航更持久 “中国造”氢燃料电池汽车来袭

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2017-07-13 18:13:44
内容摘要:  环保、节能、续航更持久 “中国造”氢燃料电池汽车来袭 昨天起,地铁1号线、9号线将各有一辆“徐汇文明号”列车,承载上海市民拍摄的城区风貌作品,穿梭在上海的地底下。人民网杭州11月12日电随着

环保、节能、续航更持久 “中国造”氢燃料电池汽车来袭

昨天起,地铁1号线、9号线将各有一辆“徐汇文明号”列车,承载上海市民拍摄的城区风貌作品,穿梭在上海的地底下。

环保、节能、续航更持久 “中国造”氢燃料电池汽车来袭

人民网杭州11月12日电随着日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,近年来,更加节能环保的新能源车成了汽车行业又一的热点。

今天上午,在美丽的杭州千岛湖畔,中植汽车研发的氢燃料电池汽车、碳纤维车身客车、轮边驱动技术客车三款新能源汽车正式对外发布。据悉,这三款最新技术的新能源汽车即将批量投入市场,预计到2017年,产量可达到万辆以上。

“新能源汽车不是简单的将发动机卸下来,电机装上去就卖掉。

这样是不行的,产业会出现问题。

新能源汽车是需要高科技含量的。”中植汽车董事长陈汉康说绍道。活动现场,一辆整洁干净,造型别致的氢燃料电池汽车吸引了众人关注。据介绍,与一般电动汽车充电耗时相比,该款氢燃料电池汽车加氢时间仅需要3-5分钟便可完成,不受场地受限、充电时间长等困扰。除此之外,氢气属于可再生资源,工业废气、风水发电等均可带来充足的氢气。而氢燃料电池通过电化学反应,产生水和热,可真正实现了零碳排放,无二次污染。在氢燃料电池汽车汽车旁边,是一辆拥有我国首家在客车领域研发成功的复合材料车身的客车。车身、顶棚、左侧围、右侧围和底板均采用碳纤维复合材料,材料部件重量约吨,比钢车身减重约23%。“车本身的重量下去,也就意味着车子本身耗电量降低。蓄电量、乘客相同的情况下,碳纤维车身客车行驶里程更长。”中植汽车总经理黄政武指着车身介绍道,这辆12米城市客车采用复合材料部件模具面为客车内饰面,减少了传统的木地板、地板革、侧内饰、铝压条等部件,将整车质量控制在吨以内(同类级标准是12吨)。此外,模块化地将车身分为6大片制造,有效缩短装配周期,提高装配效率。驱动,是新能源汽车需要解决的首要问题。最让与会者关注的还要数轮边驱动系统。中植汽车研发的轮边驱动系统采用独立空气悬架搭载,实现了驱动系统去“桥”化。与国际先进的桥式轮边驱动系统相比,减重45%以上,并实现了整车宽通道、低地板的设计,载客量更大。据悉,氢燃料电池、碳纤维车身、轮边驱动技术可应用与同一辆汽车。接下来中植汽车计划在千岛湖成立新能源汽车研究院,计划研发双层巴士、旅行房车等多项新能源汽车产品。(张丽玮)(责编:张丽玮、翁迪凯)。

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